三维动画制作关于路线建模的流程

路线三维动画制作建模：三维建模手段可以说是比较多的，现在AutoCAD的三维功能、3DS、MAYA等都是设计部门比较常用的，都是三维建模功能比较强的。但是对于路线建模来说，使用这些建模软件的基本工具进行建模，需要花费大量的时间和大量的工作量，所以为了适应路线建模的要求，专业的建模软件必须要开发出来。考虑到设计所的图纸设计工作一般在AutoCAD下完成，且AutoCAD具有二次开发的功能，因此在图形界面上选用AutoCAD，渲染软件采用3DS。

一、地形三维模型的建立本文对地形的描述采用数字高程模型，其基本原理是先利用采集到的离散点数据生成离散点数模，在内插任一点的高程时，产生一个内插三角形，包含插值点，再利用这个三角形内插插值点高程，在内插时可以考虑地性线的影响，在内插时可以考虑到地性这种方式的优点是内插速度快、插入精度高，而且占用电脑内存也比较少。

二、线路构造物三维模型的建立线路构造物三维模型的建立，主要包括路基、桥梁、隧道段的三维模型的建立，主要包括路基、桥梁、隧道段的三维模型的建立。打造这些车型时，要先把线路的中心线确定下来。确定线路中心线应先设计平面和纵断面，再设计横断面。这段路基区段的三维模型是根据断面设计提供的资料，找出每一段路基所夹的断面，将这些断面一一连接起来，形成若干个三角形或四边形的面。在建立桥梁梁身的三维模型时，对于混凝土桥来说，可以依次找出有代表性的断面，把这些断面一一连接起来，就可以得出三维模型的梁身。

至于钢桥，由于是以一定的方式由钢板与型钢连接而成，因此只要计算出梁体的每一块钢板或型钢的空间位置，就可以建立起梁体的三维模型，因此构建三维模型的实质是建立钢板与型钢的三维模型。在建立桥墩、桥台三维模型时，其桥墩、桥台高度可先由线路纵断面、桥墩、桥台位置及数字高程模型进行计算，再比照上述方法，根据台形、桥墩断面，对桥墩、桥台等进行三维模型的构造。

桥体亦须构造桥头路基锥体之三维模型，其平面投影为一椭圆，其一轴之长为桥台之高，另一轴之长为桥头路基之宽，其锥体之高为桥台之高，故桥头锥体之三维模型亦可依此构造。

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